I vårt dagliga liv kan vi ofta se och höra rapporter om olyckor med sådana tekniska fordon som blandarbilar, smutsbilar, markbilar, oljetankers, cementbilar och gruvbilar. Den här typen av ingenjörsfordon är inte bara stor i karossen, men har också en ganska stor blind yta. Man har ofta sett tidigare att när sådana tekniska fordon backar måste någon vara bakom för att dirigera dem, för att inte träffa människor eller föremål. Nuförtiden har fler och fler förare av ingenjörsfordon börjat att uppmärksamma säkerheten vid körning och backning, och kommer speciellt att installera backradar eller backningsbilder på sina fordon för att förbättra bekvämligheten och säkerheten vid körning.Men vilken fungerar bäst, backradar eller backningsbild?Finns det någon annan bättre på -board-system? Vilket är säkrast vid körning eller backning? Idag kommer Xiaobian att prata med dig om detta ämne.

Låt oss prata om backradar först. Backradar är en säkerhetshjälpanordning när ett fordon parkerar eller backar. Genom ultraljudsdetektering får föraren veta om det finns ett hinder bakom eller det ungefärliga avståndet för fordonet från hindret. Backradarn talar om för föraren avståndet till hindret av ljudavståndet avdroppar. Ju kortare ljudet är, desto närmare hindret är det. Backradarn är dock inte särskilt bra, det vill säga den är inte intuitiv nog. Förarna vet bara att det finns hinder bak, men de vet inte vilka de specifika hindren är och om fordonet verkligen stannar på plats. Dessutom är det blinda området på maskinfordonet så stort att det är totalt opålitligt att observera endast med hjälp av backspeglar och speglar.

I själva verket är det att installera en kamera på baksidan av fordonet. Den här kameran har funktionen av avståndsmätning, och några av dem har funktionen att flytta banan när fordonet backar, så att ägaren kan se situationen bakom fordonet med en blick och se den specifika situationen tydligt.Men när ljuset är för mörkt, eller i dåligt väder, kameran har fastnat i vatten, eller det finns andra smutsiga saker, kan den inte fungera normalt. Till exempel kör ingenjörsfordon på byggarbetsplatsen året runt, och överallt är det fullt av damm, så kameran kommer oundvikligen att få smutsiga saker, och backningsbilden blir en skärm helt. Här rekommenderar vi CL-760AHD-Q säkerhet övervakningssystem, som är utrustat med fyra AHD högupplösta kameror, som kan övervaka situationen i fyra riktningar bredvid bilen, vilket gör det döda hörnet ingenstans att gömma sig, och förbättrar säkerhetsfaktorn för förare.