Biltillbehör fortsätter att förbättras

Hur man möter den allt hårdare marknadskonkurrensen och deprimerande de allt strängare prestandakraven, liksom den allt kortare marknadslivscykeln, har biltillbehör blivit placerade i varje leverantör av bildelar kan inte undvikas framför problemet.

Ur teknisk synvinkel är huvudproblemet den kontinuerliga förbättringen av graden av integrering av produkten, det ökande antalet utveckling, biltillbehör och den växande brådskande utvecklingscykeln. Till viss del är nyckeln till framgång för produktutveckling inte skillnaden mellan dess egna FoU-funktioner, utan beror främst på utvecklingsprocessen för den utmärkta och effektiva hanteringen. Biltillbehör Detta är svårt att imitera för varje företag, men spenderar också pengar för att köpa en av de viktigaste konkurrenskraften.

För den nya produktutvecklingsprocessen FMEA (potentiellt felläge och konsekvensanalys) används inte 60% av företagen effektivt och verklig analys.Biltillbehör Ny produktutvecklingsprocess är inte effektiv rekordhållning, så att nykomlingar inte kan förstå ins och outs av produktutveckling upprepades samma test efter produktproblemen, biltillbehör ett stort slöseri med arbetskraft, materialresurser, i kombination med det nuvarande flödet av frekventa inhemska konstruktioner för bildelar, dessa ogynnsamma faktorer för produktens kvalitet en stor risk.

Brist på förplanering, Biltillbehör ny produktutveckling, vilket resulterar i sena förändringar ständigt, vilket resulterar efter att produktutvecklingen har slutförts, kan vara en liten grupp försök, och den är full av kryphål när man ska massproduktion, eller efter att ha laddat den kontinuerliga problem, negativt påverka tillverkarna av delar, särskilt nya produkter Är den första stödjande OEM-tillverkare, lätt leda till att värdfabriken inte litar på, biltillbehör till framtiden för affärs-och teknikutveckling har stora negativa faktorer.

(1) generalisering av komponenter: baserat på professionell grund, så att olika produkter kan låna samma delar, olika modeller för att låna samma produkt, biltillbehör delar av allmänheten, för att minimera mögelutvecklingskostnaderna, samtidigt som tid att minimera slöseriet med resurser och förkorta produktutvecklingscykeln.

(2) det allmänna testmetoden: återspeglas i produktserien kan använda samma testmetoder, skillnaden är bara matchar verktygsändringarna, vilket gör testet enkelt och enkelt, testkostnaderna blir relativt låga.

(3) produktionsprocessen för standardisering: huvudsakligen i samma serie produkter med samma teknik, artificiellt olika "små kvantiteter" som samlar in "stora mängder" för att maximera sparprocessavfallet, dessutom biltillbehör, återspeglas också i produktionsprocess Mångsidigheten hos olika verktyg / fixturer.

Förbättra standardiseringen av delar, för att uppnå det "universella" syftet, detta kan mycket väl vara ett bra sätt att utvecklas. Detta måste vara i de tidiga stadierna av projektledning, biltillbehör och huvudfabriken eller kunden för att upprätthålla den mest nära kontakten innan, eller andra modeller för att avgöra senare är det för sent.