Bil bakifrån bildskärmssystem bred vision

Kamerateknik i fordonsapplikationen i större utsträckning. Car Rear View Monitor System Continental Group för första gången att använda showbilen för att visa hur kameraövervakningssystemet ersätter bilens yttre speglar och backspeglar. Testbilen installerade Continental Groups tre kameraprodukter, deras 360-graders panoramakamera med den tekniska skillnaden är att bländarvinkeln är annorlunda. I avsaknad av en backspegel observerar föraren både fordonets baksida och utsida med två skärmar utrustade med en organisk ljusdiod (OLED) i normal betraktningsriktning. Bilens bakre bildskärmssystem Förutom att ge föraren en bredare sikt, eliminerar systemet också bländningen, användningen av förarstödsfunktioner för att ge trafikavkänning, vilket minskar damm och smuts så att spegeln inte längre skadas , Bil bakifrån Monitor System Bra och regniga dagar för att ge föraren bättre syn. Förutom att minska vinden minskar bilens bränsleförbrukning också på grund av minskat vindmotstånd.

Yttre speglar är inte lika känsliga som konventionella speglar mot omvärlden och är mindre i ytan, så damm och smuts är mindre - i dåligt väder kan Car Rear View Monitor System förbättra baksidan. Rengöringsfunktionen för bakre kamera utvecklas för närvarande.

Den externa bakre kameran är monterad på basen med hjälp av små hörn av det triangulära fönstret. Den tredje kameran är inte iögonfallande integrerad i GPS-antennens takspegel. Bildbehandlingssystemet använder bilder som genereras av tre kameror, skarvas i bilder som visas på varje bildskärm. Car Rear View Monitor System Förutom de vanliga backspegelbilderna, inkluderar Car Rear View Monitor System också den utvidgade synen för föraren områden som den normalt inte ser - till exempel kan föraren använda olika bildlägen för att observera båda sidor och bak på bilen. I kombination med rätt riktning förhindrar denna bildskarvning att det uppstår luckor i synfältet, särskilt de konventionella backspeglar som är utsatta för olyckor.

När det gäller ett holistiskt HMI (dynamiskt justerat efter förarens behov via nätverk, befintlig hårdvara och mjukvara), ökar bilens bakre bildskärmssystem den digitala spegeln sannolikheten för att ge föraren hjälp. De kan till exempel öka "lägesmedvetenheten" om händelser i trafikmiljön. Bilens bakre bildskärmssystem En preliminär prövning och en studie utförd av Kina själv visade att digitala speglar var överlägsna konventionella speglar. I synnerhet mänskliga testare för bakre bildskärmssystem tycker att dessa bilder är lätta att förstå och att hela systemet har en överklagande.