Hur kan en AI-bakre AI-kamera med AI-fordon med detektering av fotgängarfordon och cyklister förbättra fordonssäkerheten?
Traditionella backkameror ger förare videobilder, men de identifierar inte nödvändigtvis potentiella faror automatiskt. För kommersiella fordon som kör på livliga arbetsplatser, lager och byggarbetsplatser kan intelligent detektering och varningar i rätt tid ge ytterligare säkerhetsstöd. LedareAI Vehicle Rear View AI-kamera med fotgängarfordon och cyklistdetektering(Modell: CL-929AI) kombinerar videoövervakning bakifrån med AI-objektdetektering, visuella varningar och ljudlarm. Den är utformad för att hjälpa förare att bli mer medvetna om fotgängare, fordon och cyklister bakom sina fordon.
AI-detektion av fotgängare, fordon och cyklister
AI Vehicle Rear View AI Camera med Pedestrian Vehicle and Biker Detection stöder intelligent igenkänning av fotgängare, fordon och cyklister. När föremål som stöds kommer in i motsvarande detekteringsområde avger kameran visuella och ljudvarningssignaler. Detta hjälper förare att uppmärksamma potentiella faror under backning och körning av fordon.
Röd, gul och grön visuell varningslampa
Kameran har en inbyggd färgskiftande varningslampa med tre färger: röd, gul och grön. Varningslampan ändrar färg när ett föremål kommer in i motsvarande detekteringsområde, vilket ger visuella indikationer till föraren. Denna visuella varningsfunktion erbjuder ett ytterligare sätt att kommunicera potentiella faror utan att bara lita på videobilden.
Tre valbara ljudlarmlägen
Olika arbetsmiljöer kräver olika varningskonfigurationer. CL-929AI har tre valbara ljudlarmlägen:
- Inget larm
- Di Di Di
- Varning
Användare kan välja ett lämpligt varningsläge beroende på deras fordonsapplikation och driftsmiljö.
10–15m AI-detektionsområde och 130° vid betraktningsvinkel
Kameran ger ett ungefärligt AI-detektionsområde på 10–15 meter och en betraktningsvinkel på 130°. Dess breda betraktningsvinkel stöder övervakning av det bakre området, medan detekteringsfunktionen hjälper till att identifiera föremål som stöds inom det angivna detekteringsintervallet. Faktisk detekteringsprestanda kan variera beroende på installationsposition, miljöförhållanden, objektegenskaper och kalibrering.
720P Video och IP69K vattentätt skydd
AI-kameran stöder 720P videoingång, vilket ger bilder för övervakning bakifrån och AI-detektionsapplikationer. Med en vattentät IP69K-klassificering är den designad för krävande fordonsmiljöer utomhus, inklusive kommersiella fordon och tunga maskiner.
Fristående drift och kompatibel AI-monitorkalibrering
AI Vehicle Rear View AI-kamera med fotgängarfordon och cyklistdetektering kan fungera oberoende. Den kan också anslutas till en kompatibel Carleader AI-monitor för AI-kalibrering. Detta ger flexibilitet för olika fordonsövervakningsinstallationer och systemkonfigurationer. Standardströmförsörjningen är DC12V, medan en 24V-version finns som tillval. Spegel- och icke-spegelbildskonfigurationer finns också tillgängliga.
Ansökningar för kommersiella fordon och tung utrustning
CL-929AI är lämplig för olika tillämpningar för fordonssäkerhetsövervakning, inklusive:
- Truck back-view AI-kamerasystem
- Säkerhetsövervakning av bussar och bussar
- Gaffeltruck fotgängardetekteringssystem
- Grävmaskin och lastare AI kamerasystem
- Säkerhetsövervakning av gruvfordon
- Säkerhetssystem för anläggningsmaskiner
- Bakåtövervakning av sopbilar
- Kamerasystem för jordbruksmaskiner
- Bakre övervakning av tunga fordon
- Säkerhetssystem för kommersiella flottor
Varför välja Carleader AI fordonskameror?
Ledareutvecklar produkter för fordonskamera och AI-säkerhetsövervakning för kommersiella fordon, industriella maskiner och flottapplikationer. Med detektering av fotgängare, fordon och cyklister, färgskiftande varningsljus och valbara ljudlarm ger CL-929AI ett extra lager av intelligent säkerhetsövervakning bakåt. Om du letar efter en AI-backkamera för lastbilar, gaffeltruckar, bussar eller entreprenadmaskiner, kontakta Carleader för att diskutera din applikation, effektkrav och kompatibel övervakningsutrustning.